Второй ушел: SsangYong прекратил экспорт машин в Россию

Иностранные автоконцерны усомнились в перспективах России. Многие годы российский автомобильный рынок показывал двузначные темпы роста, но сейчас картина иная: только за февраль продажи машин рухнули на 38%.

Рецессия в экономике, западные санкции, обвал цен на нефть — все это спровоцировало двукратное падение курса рубля к доллару за прошедший год и сказалось на покупательской способности.

В четверг южнокорейский автопроизводитель SsangYong заявил, что с января прекратил поставки машин в Россию, на свой крупнейший рынок сбыта, и не намерен возобновлять экспорт до укрепления российской валюты.

Но у SsangYong нет собственных заводов в России — в отличие General Motors. 18 марта американский автогигант объявил об уходе с российского рынка бренда Opel и большей части моделей бренда Chevrolet.

GM останавливает производственные заводы — в частности, будет законсервирвоано предприятие в Санкт-Петербурге. Причина все та же — сокращение продаж, в феврале Opel продал в России всего 912 машин, на 86% меньше, чем год назад.

Правда, российские власти дают понять, что GM совершил ошибку. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков сказал, что когда рынок перейдет к росту, «эта компания окажется среди проигравших», потому что ее место займут другие.

Некоторые, впрочем, надеются переждать трудные времена. Так, Ford и Volkswagen «сохраняют свою инвестпрограмму» на рынке РФ, несмотря на кризис, передает ТАСС со ссылкой на пресс-службы компаний. .

Что еще посмотреть?